2025. július 16.
Most is egyben.. ebből már rendszer lesz!
- Apa-fiú hétvége
- Logisztikai káosz a McDonald’s -ban
- Apokalipszis a Kékesen
- Menő szálloda, nem drága, de mégis üres
- Szüzesség elvesztése
- Motorozás a férfiasság utolsó mentsvára?
- A helyzet szar és reménytelen (vendéglátóipari körkép)
- Minden jó, de a legjobb otthon
- +1: a kabrió a burzsuj köcsögök autója!
A fényképek mind saját képek. A jó minőségűek fényképezőgéppel, a rosszabbak telefonnal, de az intim dolgokat pl.: wellness nem fotóztam, szóval ne számíts semmilyen szaftos képre 😀 Meg persze mekizés meg gokartozás közben sem fotózgattunk, szóval ennyivel kell beérned 🙂
Apa-fiú hétvége
Filmek, sorozatok, képregények visszatérő eleme, mikor a nők/lányok/asszonyok elmennek „csajos” hétvégét tartani.. na most mi is elmentünk a fiammal „pasis hétvégére”.
Véletlenként indult, mert szembejött egy reklám, hogy S1GP világbajnokság lesz Magyarországon. Nekem ez nem mondott semmit, de a fiam felvilágosított, hogy ez olyan, mikor enduro motorokra slick gumit tesznek és olyan pályán versenyeznek amin van aszfalt, van ugrató és van offroad rész is. És hogy ez nem egy verseny, hanem egy verseny sorozat, és ha itt lesz akkor MENJÜNK! mert nagyon jó és kihagyhatatlan.
Így indult.
A verseny kétnapos, ezért szállás is kellett, a család nő tagjai pedig közölték, hogy ők aztán tuti nem jönnek velünk semmilyen motor versenyre a puszta közepére a napon sülni! Így aztán ketten mentünk.
Kabriózás, motor verseny, ping-pong, wellness, sakk, billiárd, gokart, éjszakai kirándulás.
Meg ami a legfontosabb rengeteg beszélgetés. Hiszem azt, hogy a szerelmes párok és a szülő-gyerek kapcsolatoknak is a legfontosabb része az együtt töltött idő és a beszélgetés. Ha ez nincs meg, akkor egyre több gond lesz abban a kapcsolatban.. 2,5 óra volt az odaút és 2,5 óra a vissza út is. Nincs az a téma, ami nem jött fel ez idő alatt 🙂
A helyszín egyébként Visonta, ahová egy teljesen új autós-motoros-gokart pályát építettek azzal a céllal, hogy nemzetközi versenyeket lehessen rendezni itthon.
S1GP 2025 | Black Star Speedway Visonta Versenypálya
Logisztikai káosz a McDonald’s -ban
A szombati nap nagyon hosszú volt. A rendezvén 9 -kor indult, és 18 ig tartott, de mi már 14 óra körül eljöttünk, ennyire nem vagyunk fanatikusak, hogy végig bírjuk. Sebaj, mert így maradt időnk egy kis wellness -re is. Döbbenetes módon a szállásunkon alig voltak vendégek. Nyár közepe, Mátrafüred, és alig van pár vendég.. persze ennek volt előnye is, egyedül voltunk a hotel teljes wellness részlegén 😀
Nem kértünk vacsorát, nem tudtuk mikor érkezünk a fiam pedig közölte, hogy nem hajlandó étterembe menni, mert nagyon éves, és nem tud várni és bla-bla-bla.. szóval irány a legközelebbi Meki!
Leadtuk a rendelést és vártunk. És vártunk. És vártunk. Teljes káosz. Rengeteg ember, a kijelzőn kb. 35 sorszám a „készítjük az ételedet” sorban, rengeteg ember, de senki nem kap kaját. Belátni a csomagoló részre és a konyhára is, mindenki pörög ezerrel, de mégsem jön étel senkinek. Jön a „manager” kiakad, de csak csendesen, és segítségként beáll csomagolni.
A csomagoló pulthoz – nagyon okosan – egy futó szalagon érkeznek a hátul elkészített szendvicsek. De a kimeneti ága már elakadt a sok kajától.. egymást tolják kifelé a hambik, esnek ki a dobozból, csúsznak ki a csomagoló papírból.. Egyre több az ingerült és éhes ember, de reklamálni sem lehet senkinek..
Ismerős a helyzet?
Mindenki dolgozik, mindenki megszakad a munkába, de az ügyfél mégsem elégedett, mert nincs aki összefogná a munkát, és azt az ici-picit beletenné, hogy ne csak dolgozzunk, hanem az ügyfél is elégedett legyen..
Mire lett volna szükség?
Egy nagy hangú, harsány, erős jellemű emberre aki odaáll a pulthoz, nem csinál semmit, csak kontrollálja a többieket: „2246 -os rendelés kész, lehet kivinni! Szedi már valaki a 2247 -est? Miért késik a 2245 -ös nuggets-e?”
Végül 47 perc várakozás után kaptuk meg amit rendeltünk. Nesze neked gyorsan akarok enni, nem várni egy étteremben.. ebből a pénzből és ennyi idő alatt beülhettünk volna egy fancy pizzériába is egy sarokkal alrébb..
Apokalipszis a Kékesen
Tele pocakkal felmentünk a Kékesre, hiszen ha már itt vagyunk, akkor ez kihagyhatatlan program! De ezek szerint csak mi gondoljuk így.. július 12.. 18 óra.. és a Kékes üres! Üres a parkoló, kilátó zárva, éttermek zárva, büfék zárva, sehol egy lélek. Mintha egy poszt-apokaliptikus filmben lennénk, ahonnan eltűntek az emberek.. mi történt itt?
A sípálya tetejénél egy bár, tökéletes terasszal ahonnan a sípálya és a naplemente csodálatos fényei és a messzi táj is tökéletesen látszik. De zárva. Minden. Sehol egy lélek sincs, csak mi ketten. Bárhol külföldön egy ilyen helyszínen vendéglátó helyek tucatjai vannak nyitva, élet van, buli van, vacsorázás van.. itt meg csak a csend a magány a szemét és a mocsok.
A táj gyönyörű, a hely egyedülálló, még sincs sehol senki. Csak mi ketten, meg 4 őzike, akik egészen egyszerűen és nyugodtan kisétáltak elénk az erdőből, meglepődtek, hogy „jéééé emberek!” aztán ugyan azzal a nyugodtsággal átsétáltak az út túloldalára és bementek az erdőbe. Mondjuk nekik tuti jobb így, hogy nincs itt senki..
Beindult a fantáziám. Milyen jó lenne a nyári szezonra kibérelni ezt a kis büfét itt a sípálya tetején.. semmi extra, csak egyszerű ételek, italok, koktélok.. nagyon tudnám élni egy ilyen helyet vezetni.. ha itt laknék talán meg is próbálnám! De vajon lenne rá kereslet? Vagy mi magyarok tényleg ilyenek vagyunk, hogy csak külföldön vagyunk hajlandó ilyen helyekre beülni és pénzt költeni meg jólérezni magunkat? Vagy ennyire szar a helyzet az országban, hogy már egy kirándulás és a nap végén egy naplemente és egy koktél sem fér bele?
A táj, a helyszín, az emlék-oszlopok, a naplemente, az őzikék.. gyönyörűek.. de csak nekünk, senki más nincs itt csak mi és a csend..
Menő szálloda, nem drága, de mégis üres
A szállásunkat az utolsó pillanatban foglaltam. Olyat kerestem ahol van reggeli (apartmanok kilőve) és ha lehet akkor van wellness is. Végül a Hotel Akadémiára esett a választásunk, ami egy 3* -os kis szálloda légkondicionálás nélküli szobákkal. A feleségemnél ez azonnal „red flag” lenne, de minket pasikat ez nem érdekelt. És jól döntöttünk, hogy nem érdekelt..
Ez egy kis hotel, benn az erdőben, a kertjében patak csordogál, és olyan hűvös van, hogy tényleg nincs szükség légondira. A szobában 23 fok volt, de este a kertben alig 17. Mindezt július közepén, miközben szarrá égtünk a motor pályán napközben a 33 fokban, innen alig 4km -re..
Nem készítettem fotókat, de egy baromi jó kis helyet sikerült kifognunk. A szállás a személyzet, a wellness, a reggeli, mind-mind csodálatosak voltak! Egy dolog volt ami fura volt, hogy a wellness részleg csak 17.30 -ig volt használható, ez meglepő volt. Azonban kárpótolt az, hogy volt egy közösségi helyiség, ahol volt, billiárd, rex, ping-pong, sakk, gyerek játszóház, a kertben pedig mini golf és focipálya. És mindez INGYEN. Mindenhez volt felszerelés, amit a recepciós tudott odaadni, és bármikor bármennyit lehetett használni. Éjfélig billiárdoztunk.. amit végül szoros küzdelemben 4-3 -ra megnyertem, de szerintem csak azért mert Máté már álmos volt, és lement neki a fekete golyó idő előtt..
A hely szuper, a személyzet extra kedves és segítőkész, megérdemlik a reklámot, fedezd fel Te is ezt a gyöngyszemet!
Mátrafüred Hotel Akadémia – MTA Hotel
Szüzesség elvesztése
Kijelentkeztünk a szállóból reggel, teli hassal (ilyenkor mindig jó döntéseket hoz az ember) elhatároztunk, hogy a motorverseny belemelegítő köreit kihagyjuk és végre elvesszük a fiam szüzességét!
De mielőtt elvisz az erkölcs-rendészet.. szóval a Gokart-szüzességét vesszük elé!
Hiszen betöltötte a 14 éves kort, már ülhet felnőtt gokartba felügyelet nélkül! Így hát irány a helyi gokart pálya, amiből itt kettő is van! Vasárnap, 10 óra előtt pár perccel értünk oda, sehol senki, csak mi ketten. Az egész pálya a miénk!
Gyorstalpaló és már mehet is a menet! Ugyan olyan profi pálya, profi gokartok és profi kezelő-srác, mint Budapesten bármelyik pályán, csak épp az árak fele annyiak, mint pesten 🙂
Először még kicsit félt, de aztán egyre jobban belejött, és csak egy kissebb koccanása volt a fallal az első menetben. Dehát pasik vagyunk, egy menet nem elég! Egy kis pihenés, és újra akció készek vagyunk, jöhet a második menet! Az idők még sokkal jobbak voltam, hiszen a gumi bemelegedett, bele is jöttünk, minden egyre jobban ment..
Aztán a fiam beleállt full gázzal a falba..
Szerencsére semmi gond, egyedül a kezelő srác izzadt meg mire kibányászta a gumifal alá beszoruló gokartot a fiammal együtt, de aztán ezerrel tovább, és meg is van a rekord idő!
Mikor kimentünk, nem bírt meg nyugodni, csak ömlött belőle a szó.. „Apa! Ez akkora élmény volt! Ilyet rendszeresen kell csinálnunk! Ilyet semmi más nem ad! Sem mozi, sem semmi! Nem is értem akik a szobában ülnek és csak a telefonjukat nyomkodják vagy játszanak, azok miért nem élnek inkább helyette! Apa és az arcod! Olyan voltál verseny közben mint egy kisgyerek!”
Nabasszus.. ezt jól megszívtam.. mostantól erre is költeni kell majd rendszeresen 😀
Motorozás a férfiasság utolsó mentsvára?
A motorozás sokáig nem volt már, mint egy közlekedési eszköz. Rengetegen motoroztak vidéken is, de Budapesten is a szüleim gyerekkorában, hiszen autó akkor még nem nagyon volt, de motorhoz hozzá lehetett jutni, hétköznapi közlekedési eszköz volt.
Aztán az én gyerekkoromra a motorozás már csak egy sport és egy pár embernél meglévő kuriózum volt. A közlekedési eszköz szerepét átvette az autó, a sport szerepet a bicikli, a motor pedig csak egy múló kor örökségének tűnt. Aztán elkezdett újra népszerűvé válni és most megint aranykorát éli! Férfiak, nők, fiatalok, idősek, egyre többen motoroznak. Bár az igazat megvallva inkább a 30-40 év feletti korosztály.
Persze vannak az 50-60 -as pockos apukák, akiknél jön a kapuzárási pánik, és úgy érzik, hogy akkor most ők „nagyonmotorosok” lesznek, vesznek egy Harley -t, felhúzzák a pocakra a bőrszerkót, hátrahagyják a családot és mennek önmegvalósítani. Na most nem róluk fogok írni, pedig ők is vannak nem kevesen az utakon.. 😀
Egy motor nyergében a férfi még férfinak érezheti magát. Ennyire közel önszántából nem nagyon kerül a halálhoz, a sebességhez és az adrenalinhoz egy ember modern világunkban. Olyan szabadságot ad egy ekkora és ilyen erős gép az ember lába között amit a hétköznapok során nem nagyon van alkalma megtapasztalni.
A társadalom, a férfiak egyre inkább elnőiesednek. Már nincsenek csaták, vadászatok, fizikai kihívások az átlag férfi életében.. talán az egyedüli kihívás a konditeremben éri a legtöbb faszit, azon kívül semmi. Persze ebben a nők is hibásak. A férfi legyen otthon, ne csináljon veszélyes dolgokat, vigyázzon magára, legyen mindig jól öltözött, ápolt, az se baj, ha ki van sminkelve.. úgy gondolom, hogy elsősorban a nők irányából érkezik a legnagyobb igény a nőies pasikra.
16-18 évesen ki voltunk akadva, hogy mennyire nyálasak a Backstreet Boys fiú együttes tagja, de most megnézve a mostani fiú együtteseket – mondjuk a nagy kedvenc BTS -t – rá kellett jönnöm, hogy a „hátsóutcai fiúk” ma már brutális férfi állatoknak számítanak 😀
Talán ebből, a kihívások nélküli, elnőiesedő társadalomból érez egyre több férfi kiutat a motorozás szabadságában és veszélyében.. mint az egyetlen olyan megmaradt tevékenység, ahol még érezheted azt, hogy megérint a halál szele és te élvezed!
És a motorosok, mint modern-kori lovagok küzdenek a paripájukon az elmúlás ellen. Talán nem is a saját, hanem egy komplett világ elmúlása ellen..
A helyzet szar és reménytelen (vendéglátóipari körkép)
A nap lassan véget ért, és mi elindultunk haza. Útközben a fiam elaludt, teljesen ki volt ütve. Miközben csorogtunk haza a 3-as majd pedig a 7-es úton (direkt nem megyünk autópályán, mert élvezzük az autózást), addig számolgattam, hogy mibe fájt ez a hétvége, és miért is nem csinálunk ilyet rendszeresen, és miért is nem engedheti meg ezt magának nagyon sok ember..
- Belépőjegy a két napos versenyre elővételben, még áprilisban megvéve: 32.000,- Ft
- Utazási költség, egy tank benzin: 25.000,- Ft
- Szállás reggelivel: 31.000,- Ft
- Mekis vacsi: 8.000,- Ft
- Lidl vásárlás, hogy ne minden a pályán vegyünk meg horror áron: 9.000,- Ft
- Hambi, üdítők, fagyik a páylán: 7.700,- Ft
- Egy pulcsi a fiamnak a verseny design -jával: 15.999,- Ft
- Gokartozás (4×7 perc): 12.000 Ft
Összesen elment erre a két napra: 140.699,- Ft
Ez most így összeszámolva engem is szíven ütött, ezét berakok egy képet..
Nem volt luxus szállásunk, nem ettünk étteremben (a legközelebbi egyszerű, vidéki étteremben egy főétel-üdítő-desszert kombó kettőnknek kb. 14.000 Ft lett volna), a pályán szinte alig étkeztünk (helyben vásárolva egy gyros tál 4.800 Ft; 0,5 liter üdítő 800 Ft; hamburger 4.500 Ft; hozzá sült krumpli 2.000 Ft lett volna) mégis elment kettőnkre 140.000,- Ft.
Oké, hogy ezt nem egyszerre fizettük ki, mert a szállást meg a jegyet szándékosan előre vettem meg, hogy széthúzzam a költségeket. De ez akkor is baromi sok pénz két embernek egy éjszakáért, két napért egy hétvégi programra, amiben egyetlen luxus tétel sem volt, és egy korty alkoholt sem ittunk, az pedig még jobban emelné a költségeket.
Nem csodálom, ha üresek a hotelek, hogy üresek az éttermek, hogy üres a Kékes.. Nagyon kevés és egyre kevesebb ember engedheti ezt meg magának. És ha ez ennyibe kerül, akkor mennyi lenne egy egy hetes családi nyaralás négyünknek?
Persze, sokan mondják, hogy ezért járnak külföldre. De ez a legtöbb esetben tévhit. Ha az utazási költségeket és a szálláson felüli költségeket is hozzászámolják, meg azt is, hogy mondjuk egy Török nyaralás esetén nettó 1,5 nap elmegy az oda-vissza utazással.. akkor már nem jön ki a matek.. elsőre olcsóbbnak tűnik, de összességében semmivel sem olcsóbb egy külföldi nyaralás sem. Horvátországról ne is beszéljünk, mert az utóbbi 1-2 évben elég komolyan elindultak az árak felfelé ott is. És arról a nagy félrevezetésről sem, mikor egy Horvát apartman-szállás árát vetik össze a négycsillagos balatoni szállodáéval..
Minden jó, de a legjobb otthon
Végül azért csak hazaértünk. Fáradtan, kimerülten, de élményekkel tele. és egy kicsit a feleségem is élvezhette a „pasi mentes” hétvégét.. 🙂 Ennek ellenére tudod mivel várt minket haza? Na? Na? Na? Ezzel:
Szuper hétvége volt, de mindig jólesik hazaérni és újra a saját, megszokott, nyugodt, szerető környezetben lenni. Főleg egy ennyire imádnivaló és cuki feleséghez 🙂
Még a Kékesen készítettem egy képet a fiamról ahogy felállt a Kékes legmagasabb pontját jelző kő mellé. Mikor hazaértünk, elküldtem ezt meg még pár képet a szüleimnek is, hadd lássák merre járt a fiúk meg az unokájuk. Tudod mi volt az első reakció tőlük?
„Szóval akkor abban a pillanatban Magyarország legmagasabb pontja Máté feje volt! :D” – írta anyukám..
Most már tudod, honnan örököltem a humoromat..
A végére lezárásként egy közös kép, mert ha ez nincs, akkor el sem hiszi senki, hogy tényleg ott voltunk a csúcson..
És ez egy normális kép.. nem olyan idióta balfaszság amit sokan elkövetnek, hogy tükrözve készítik a szelfit.. nem is értem ki volt az a hülye aki kitalálta, hogy szelfizés közben a telefon tükrözze a képet.. kinek jó ez egyáltalán?!? Fúú.. ez az egyik legidegesítőbb dolog az életben! 😀
+1: a kabrió a burzsuj köcsögök autója!
Egy érdekes kérdés, amit a fiam ihletésére írok meg.
Van nekünk egy Mini Cabrio autónk, ami miatt a rokonság, a barátok, ismerősök és ismeretlenek és az utca embere is sokszor furcsán néznek ránk. Hiszen ki a fene engedheti meg magának, hogy legyen egy kabriója? Mindenki látja tévében, filmben, újságban, neten.. mindenki vágyik rá, de senki sem vesz. Vagy legalábbis nagyon kevesen. Hiszen ez egy luxus cikk! Tényleg az?
A mi kabriónk egy 2006 -ös Mini Cooper R52. Igen, közel 20 éves. Tudjátok mennyibe kerül most egy ilyen autó? 1,5 és 2,5 millió között. Igen, persze nem olcsó, de nem is olyan drága, mint amilyennek sok ember képzeli. A fenntartása pedig nem kerül többe, mint egy bármilyen más autónak. Jah, de.. kell hozzá évente 4 tubus impregnáló szer kb. 10.000,- Ft értékben..
A miénk – bár MINI – de mégis 4 személyes, és két embernek még egy egy hetes nyaralásra is belefér a cucca. Szóval nem csak hobbi jármű, hanem a hétköznapokban is gond nélkül használható. Tavasztól őszig használjuk, mert nincs hozzá téli gumi, de egyébként télen sincs vele gond, semmivel sem hidegebb, mint egy normál autó, csak a fagy gyorsítja a tető-vászon öregedését, ezért nem használjuk télen.
Ha már 10 foknál melegebb van, akkor már élvezhető a kabrió így, hogy van ülésfűtés is benne. Ha az nincs akkor olyan 13 fok az a határ, ahol már élvezetes vele a közlekedés. Ha be van téve a szélfogó, akkor 180-al is repeszthetsz vele, akkor sem viszi le a fejedet, sőt kissebb a huzat, mintha egy sima autóban az ablakot húznád le! Még a fülfájós feleségemet sem zavarja. Ha nagyon meleg van, (30-35 fok) akkor már van aki nem szereti, de én akkor is imádom. Ilyenkor viszont nagy mennyiségben fogy a napkrém, ha nem akarsz vörösre égni 😀 Egy fél napos kabriózás felér azzal, mintha egy hétig nyaralnál a tengerparton 😀
Szóval az autó nem drága, a fenntartása sem az, a design alapján senki nem mondja meg, hogy mindjárt 20 éves lesz.. de az élményt amit ad, az felejthetetlen! Napközben is, de éjszaka, vagy alagútban, vagy erdőben egyszerűen felejthetetlen! Mikor felnézel és a fejed felett látod a csillagokat vezetés közben az valami döbbenetes élmény.. Vagy mikor éjszaka tök sötétben jöttünk lefelé a Kékesről a sűrű erdőben.. hallod minden irányból az állatokat, az erdő zúgását és körbevesz a sötét erdő..
Ne várj! Vegyél! Már nem sokáig lesz! Halnak ki.. egyre kevesebb gyártó készít kabriót, mert réteg termék és egyre inkább nem éri meg gyártani. Használd ki, és élvezd, mert hamarosan egy kihaló állatfaj lesz az autózás történetben.. 🙁
